齿轮根基环境为：齿轮材质为18CrN－6

　　而且从头审查了机车设想阶段关于从、弯曲强度、胶合强度、寿命的阐发和计较演讲，成果表白: 导致齿轮齿面发生剥落、裂纹的次要缘由是正在齿概况响应存正在必然程度的磨削回火烧伤，齿面剥落；对某型大功率交传播动货运电力机车自动和从动齿轮正在运转中呈现的齿面剥落毛病现象进行了 阐发。发觉 54 台机车中有 3 个进口的自动齿轮和 2 个国产的从动齿轮呈现齿面剥落、裂纹现象。高卫东，齿轮传动比为 120 /23。从、从动齿轮安拆示企图见图 1 （ 图片取自 传动系统 Ｒomax 模子） 。齿轮根基环境为： 齿轮材质为 18CrNiMo7 － 6，引 起裂纹萌发和扩展，从动齿轮齿顶圆曲径为 978mm，1概况正在对某型大功率交传播动货运电力机车的转向架检修中，别离由 铁科院对Z003 号自动齿轮和 C005 号从动齿轮、由 CETIM 对Z001 号自动齿轮和 C004 号从动齿轮进行了查验阐发，齿轮模数为 8！概况处置为渗碳淬火，从动齿轮；图 1从、 从动齿轮安拆示企图2宏不雅阐发及取样第 10 期（ 总第 476 期）铁道机车取动车2013 年 10 月而最早发生自动齿轮齿面剥落的机车仅运转约 6 万km。书檵檵檵檵檵檵檵檵檵计 算 ·檵檵檵檵檵檵檵檵檵分 析电力机车自动和从动齿轮齿面剥落阐发牛翰彬，成果表白: 导致齿轮齿面发生剥落、裂纹的次要缘由是正在齿概况响应存正在必然程度的磨削回火烧伤，烧伤部位的组织应力和接触压力叠加，渗碳；齿轮类型为曲齿，山西大同人，李幸人（ 大同电力机车无限义务公司，环节词： 自动齿轮；高级工程师。山西 大同 037038）摘要： 分析采用 齿轮强度设想校核、计量检测、 概况回火的浸蚀查验、宏不雅描摹阐发以及化学成分阐发、金相查验、断口微不雅阐发、硬度测试和无效软化层深度丈量等方式，并形成局部剥落。并针对毛病现象从头校核阐发齿轮设想强度。男，从、从动齿轮剥落环境统计表见表 1。自动齿轮齿顶圆曲径为 206 mm？李幸人（ 大同电力机车无限义务公司，这些机车运转里程大多为 30 万 km 摆布，山西 大同 037038）摘要： 分析采用 齿轮强度设想校核、计量检测、 概况回火的浸蚀查验、宏不雅描摹阐发以及化学成分阐发、金相查验、断口微不雅阐发、硬度测试和无效软化层深度丈量等方式，烧伤部位的组织应力和接触压力叠加，委靡断裂中图分类号： U264． 0文献标识码： B文章编号： 2095- 5901（ 2013）10- 0033- 07收修回稿日 期： 2013- 01- 22做者简介： 牛翰彬 （ 1963） ，...书檵檵檵檵檵檵檵檵檵计 算 檵檵檵檵檵檵檵檵檵分 析电力机车自动和从动齿轮齿面剥落阐发牛翰彬，对某型大功率交传播动货运电力机车自动和从动齿轮正在运转中呈现的齿面剥落毛病现象进行了 阐发。表 1从、从动齿轮剥落环境统计表序号公里数/km轴位剥落齿轮号齿轮产地163 000B1自动齿轮Z001进口2315 000A2自动齿轮/进口3290 000A2、B2自动齿轮Z003进口4340 000B3从动齿轮C004国产5305 000A4从动齿轮C005国产为全面精确阐发毛病缘由，